שסתום טורבו הוא רכיב במנוע טורבו אשר מפקח על כמות האוויר הנכנסת למנוע. שסתום הטורבו חשוב לתפקודו התקין של המנוע, שכן הוא מסייע בשמירה על

פיגור טורבו (Turbo lag) הוא תופעה המתרחשת במכוניות עם מנוע טורבו. התופעה מתבטאת בהשהייה מסוימת בין הלחיצה על דוושת הגז לבין התגובה של המנוע. ההשהייה

חיישן למדה, הידוע גם בשם חיישן חמצן או חיישן למבדה, הוא רכיב חשוב במערכות הפליטה של כלי רכב. הוא אחראי למדידת כמות החמצן בגזי הפליטה

מגדש טורבו הוא רכיב במנוע שרץ על גז פליטה כדי להאיץ את האוויר הנכנס למנוע. זה מאפשר למנוע להפיק יותר כוח ופליטת מזהמים נמוכה יותר.

מגדשי טורבו בחורף הוא מכשיר הממוקם במערכת הפליטה של מנוע בעירה פנימית. המגדש משמש להגדלת הלחץ והטמפרטורה של האוויר הנכנס למנוע, מה שמאפשר למנוע לייצר

מנועים לרכב עם טורבו נפוצים יותר ויותר בשנים האחרונות. טורבו מאפשר למנוע לעבוד בעוצמה גבוהה יותר, מה שמביא לעלייה בביצועים, חסכון בדלק ויכולת שטח משופרת.

מגדש טורבו כפול הוא מערכת המאפשרת להגדיל את תפוקת המנוע באמצעות דחיסת אוויר נוספת. המערכת מורכבת משני מגדשים, אחד גדול יותר מהשני. המגדש הגדול יותר

טורבו לרכב 4 על 4 הוא חלק חשוב במנוע של רכבים רבים. הוא מאפשר למנוע לעבוד בעוצמה גבוהה יותר, מה שמביא לעלייה בביצועים ובחסכון בדלק.

טורבו לרכב פרטי הוא חלק חשוב במנוע של רכבים רבים. הוא מאפשר למנוע לעבוד בעוצמה גבוהה יותר, מה שמביא לעלייה בביצועים ובחסכון בדלק. יתרונות של

טורבו לאוטובוסים הוא חלק חשוב במנוע של אוטובוסים. הוא מאפשר למנוע לעבוד בעוצמה גבוהה יותר, מה שמביא לעלייה בביצועים ובחסכון בדלק. עם זאת, טורבו הוא גם